翻板闸门的图文介绍的详细视频已经上传，我们的视频将带您领略产品的独特设计、卓越品质以及出色性能，让您对它有更深刻的认识和了解。
以下是: 翻板闸门的图文介绍的图文介绍
液压翻板闸门钢坝的结构是多种多样道闸中的一种钢制与液压开关机联动的道闸，它是运用水力学和工程力学平衡原理设计方案的钢筋道路混凝土翻板门，设计方案的道闸水～20cm，当水位超出开关水位时，道闸便会随（即启动道闸）道闸前（库内）水位上升速度的变化而发生变化，水位上升越快，道闸开启速度就会相应加快，直至道闸设计开启速度。水位下降，也会随着水位下降的相应速度而关闭，直至设计开启水位（略低）全部关闭。整个过程中，道闸的开启速度相应加快，直至无需任何设备开启和关闭。
液压翻板闸门钢坝：当上游水位超过正常蓄水位时，闸门自动开启，水位越高开启量越大，直至全开；当水逐渐流出水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸，这样闸门就实现了自动开启和关闭的工作。水力自控翻板闸门要求一定高度的启动水位，全开所需的水位更高。 水力自控翻板闸门与橡胶坝及钢闸门相比具有：钢筋混凝土预制构件，采用人工和机械吊装相结合进行拼装，结构简单，施工简便，可选择一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大坝以外进行钢筋混凝土预制构件生产；运行时无需外力作用，完全依靠水压力和重力作用实现自动开启和关闭，并始终保持水位处于一定的范围，运行时稳定性良好；正常工作情况下不需要人工管理。
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翻板闸门是水利科技的一项革命性成果，是目前很好的一项活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压翻板坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积、不受漂浮物影响；在损失极小水量的情况下，就能很容易地冲掉上游的漂浮物，使河水清澈，放坝快速，不影响防洪；结构坚固可靠，抗洪水冲击的能力强。它攻克了传统活动坝型的所有缺点。采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。 构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。
液压翻板坝和其他传统坝型相比有以下几处优点：
1.投资费用低
2.适用范围比传统坝广
3.结构坚固可靠，抗洪水冲击能力强
4.维护管理费用极低，使用寿命长
5.坝形美观，有人造瀑布的效果
6.无论河道多宽，液压翻板坝均可达到同步起落
